【东财人】金瓯藏名，鹏程万里——访2004级法学院法学专业校友林峰

校友简介

林峰，1985年生人，我校2004级法学院法学专业校友。现任浙江瓯鹏科技有限公司董事长，大连浙江商会党支部书记、常务副会长，曾任职于兴业银行大连分行。

前言

　　得益于国家对新能源汽车的大力支持及企业的长足发展，截至2022年，新能源汽车持续呈爆发式增长，保有量达1310万辆，市场占有率为25.6%；与此同时，由于我国坚持的纯电驱动战略，纯电动汽车占比逐年递增，2020年保有量为400万辆，占比81.32%；2022年达1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。城市公共车辆向新能源、智能化升级发展乃大势所趋。

　　在新能源汽车产业及换电模式迎来快速发展机遇的大背景下，浙江瓯鹏科技有限公司（以下简称“瓯鹏科技”）致力于成为中国乃至全球领先的城市新能源物流运力系统解决方案服务商，利用独创的“商用车、换电站、锂电包、智运网”四位一体新模式服务于城市物流领域；以“车、站、电、网”为数据信息流量入口，利用数据优势打造光、储、充、换运营变现引擎；形成数据端、能源消耗端上下联动的生态闭环，打造安全、健康、便捷、绿色、高效的清洁能源利用新模式，实现锂电池制造、使用、回收全生命周期一条龙服务，为国家双碳战略提供强大助力。

　　日前，记者与瓯鹏科技董事长林峰进行沟通交流，了解到这个站在时代风口的科技企业是如何把握先机独占鳌头的。

01开启全国建设换电站加速度

　　记者（以下简称“记”）：您大学毕业后就职银行系统10年，后辞职创业，从金融行业跨界转向新能源产业，动因源自哪里？

　　林峰（以下简称“林”）：2004年来大连读书，就爱上了这座城市。2008年大学毕业，适逢兴业银行大连分行筹建，于是从基层一直做到分行的中层干部。期间有幸接触到国家新能源战略，负责节能减排业务，对这个国之命脉的创新产业有了更深刻认识。

　　在体制内待了十年，2017年前后在南方考察项目期间深刻感受到了东南沿海地区新战略兴产业的崛起速度，也感受到大连和长三角地区在新经济领域的发展差距，加上老家温州的长辈们又都是经商出身，所以萌生了走出去闯闯，自己创业的想法，2018年创办了浙江瓯鹏科技有限公司。依托技术团队多年的新能源汽车产业链及锂电行业经验，与江淮汽车、东风汽车、金龙客车、国泰汽车、中国中车等众多行业上下游客户建立了深度合作关系。随着产品批量投放市场，凭借安全、技术及品质赢得客户高度信赖。

　　2019年，随着新能源汽车补贴退坡，行业进入赛道下半场，公司也开始转型进入物流车换电细分赛道，2021年创建安徽慧鹏换电新能源科技发展有限公司，并在安徽建立了标准化电池生产基地，占地面积8000平米，拥有多条自动化激光标准化电池包产线及多个以国家级实验室为标准的产品设计研发实验室，年产超过1万台各类锂电池PACK，研发制造能力位于全国行业前列。

　慧鹏换电·标准化电池生产基地

　　记：瓯鹏科技服务于城市物流领域，为车主带来更加智能舒适的服务体验。请问企业成长过程中经历了哪些阶段？

　　林：2018年初创业，做锂电池的制造及技术研发，为车厂提供定制化服务；2019年，专注于研发物流车换电技术，核心团队经过3年艰苦拼搏，在国内率先研发出跨平台、跨车型的物流车标准化锂电池包；21年7月，公司研发的标准化电池包通过了国家工信部强制性检测标准，产品和技术可靠性得到了充分验证，并陆续取得近百项各类专利和知识产权。

　　2021年，公司于国内首创“新能源商用车滑板底盘式换电”技术；围绕这一核心技术体系搭建了“商用车、换电站、锂电包、智运网”四位一体城市零碳交通物流运力系统解决方案和“车电分离”商业模式，彻底解决了新能源商用车购置成本高、续航里程短、补能时间长、低温性能差的核心问题，为城市物流运力系统的数字化、零碳化迭代升级提供了完整解决方案。

　　慧鹏换电品牌启动仪式·2022年7月21日

　　2021年10月，经浙江省工信厅审定，取得全国首张省级新能源装备设计研究资质；2022年2月，与青山集团兰钧新能源签署换电业务战略合作协议，获得稳定的电芯供应链资源、共同推动成立换电生态产业联盟；2022年3月，取得上市公司金圆股份战略投资，共同构建锂电池全生命周期产业闭环；2022年4月，首款滑板底盘式换电物流车公告上市；2022年7月，“慧鹏换电”品牌正式推出，首座“光、储、充、换”一体全自动商用车换电站在合肥建成投运，得到200多家主流媒体关注报道，并成为安徽省重大装备领域首台套项目；2022年9月，与上市公司科大智能建立了战略合作伙伴关系，进一步提升了公司换电站研发制造产业链能力；2022年10月，陆续同国内主流车厂展开合作，东风、江淮换电车型公告上市；2022年12月，与皖能集团达成换电站战略合作；2023年初，又与山东浪潮新基建公司、大连城投电力产融公司建立了城市基础设施战略合作，开启全国多地开花建设换电站的加速度。

02“四位一体”新模式带来新体验

　　记：“四位一体”零碳新模式，为物流公司降低成本提升效率，为司机增加收入提升用车体验，为减少城市交通排放做出突出贡献。请介绍一下“慧鹏换电”平台的定位，它的优势在哪里？

　　林：瓯鹏科技的定位，是希望成为城市物流运力系统新能源跟数字化迭代的先行者，运用我们的技术和商业模式，实现国内城市货运物流行业全球领先发展。“慧鹏换电”则定位于城市新能源物流的一个智慧化系统管理平台，管理主要分三方面，一个是资产管理，即围绕“车、站、电、网”四位一体模式，基于智运网对城市物流车辆、换电站和电池等城市物流领域核心资产进行系统性数字化管理。比如皖能集团等基建单位和我们合作投资换电站，汽车物流企业与我们合作投资新能源物流车，还有电池厂家和我们合作投资换电电池包，这些资产放到我们“慧鹏换电”平台上，我们负责对投资者资产进行运营管理并向其支付运营收益；第二个是业务管理，“慧鹏换电”平台上未来会有大量的城市物流车、换电站和电池资产，平台将这些资产与城市物流运力需求方比如顺丰、京东等客户进行业务对接，整合城市物流运力资源，为城市物流系统降本增效；最后一个是数据信息管理，即以云计算、区块链等技术对分布城市各地的换电站、物流车、电池包等数据信息进行实时归集并分析，实现城市物流领域信息互通和高度耦合，实现数据对业务的反向助力，诸如智能规划全天最佳运输路线、最高补能效率，不同物流公司货物、不同站点信息相互整合，提高货物综合运输效率等等。

与国泰汽车合作的4.5吨中置换电版厢货车

　　我们产品的核心优势在于，利用完整的系统性方案，有效解决几大痛点，凸显了产品在市场上的生命力。第一，新能源汽车零排放，有利于城市节能减排；第二，经济效益提升。客户买车、租电池，原始购置成本较传统充电物流车可减少一半，使用成本更是较传统燃油车下降50%；第三，省心省力，换电速度仅3分钟，与传统充电物流车需要2个小时不同，大大提升了司机工作效率，另外因为车跟电池是可以快速拆卸的，如果送货途中电池出现故障，电池上的实时传感器能实时传送信息到数据后台，平台会立即指令就近换电站派车到事发地更换电池，而不需要像传统车辆那样进行拖车维修。

换电过程实拍

　　记：2022年，瓯鹏科技首座“车、站、电、网”四位一体综合能源站落户合肥，此举意义何在？此后又有哪些大动作？

　　林：2022年7月，瓯鹏科技发布《浙江瓯鹏5年战略发展规划》，首创“四位一体”城市新能源物流系统新模式，实现了轻卡换电赛道“从0到1”的战略突破，并推出公司“慧鹏换电”核心品牌。为城市交通提供了绿色、高效、智慧的一体化解决方案，也为未来瓯鹏模式在多个城市发展夯实基础。

　　合肥综合能源换电示范站，集光伏、储能、充电、换电功能于一体，服务于“慧鹏换电”品牌旗下新能源轻型物流车。独有的商用车滑板底盘式换电技术，带来标准化换电车辆更高的安全性、经济性和便捷性；跨平台、跨车型的兼容型智慧换电站，具有通换主流商用车型能力，配合皮实耐用的标准化锂电包，加以瓯鹏科技电池银行金融支持，可为车主带来低成本、高安全的尊享体验。整个过程实现车主、车辆、电池和换电站的智慧互联，真正实现城市零碳交通物流体系的高度智能化、信息化。

首个“车站电网”四位一体换电站落户合肥

“慧鹏换电”在合肥的品牌首座综合能源示范站建成以来，瓯鹏科技正在有序推进2023年合肥地区15座物流车换电站、推广1000台以上新能源换电物流车的目标，将全面覆盖合肥城市交通物流、邮政、公共服务领域，打造零碳交通新模式。公司计划5年内在全国范围建设换电站500座以上，新能源换电商用车保有量突破10万台以上。目前，安徽已经有三座商用车换电站建成投运。

2月9日，在2023年全国两会召开前夕，瓯鹏科技与山东浪潮新基建科技有限公司签署《能源基础设施投资建设战略合作框架协议》，双方协定通过信息共享、项目合作、业务合作、市场合作、资源引入、宣传推广等方式推进合作关系，合作双赢、优势互补，助力系统改革升级，为中国新能源经济添砖加瓦。

03“大连模式”打造零碳物流标杆

记：瓯鹏科技在新能源物流换电领域勤奋耕耘，实现了城市物流系统向新能源化和智慧化迭代升级，助力国家能源结构调整、传统产业升级、生态环境保护及延伸。请问为什么选择回大连发展换电站项目？

林：因为我是从大连走出去的，这是我的第二故乡，希望我们的优质项目能跟大连深度耦合，形成“大连模式”，再通过大连的品牌效应将项目放大，走向全国。

2022年我们的第一个样板站落地合肥后，社会效果非常强烈。但就城市的综合性来讲，其实大连非常适合。首先港口城市物流发达，货运量大。其次，新能源物流车与旅游城市、全国文明城市更加匹配。第三，大连三面环海城区半径小，物流园区集中在甘井子区，换电站相对好布局。第四，大连的工业技术基础扎实，装备制造业发达，软件开发实力强，同时拥有多所一流高校，是新兴产业的人才高地。另外，大连市各级领导对项目非常认可，市发改委还帮助对接了大连城投集团，实现优势互补。目前双方正在筹划设立合资公司，由大连城投进行牵头顶层规划，推动产业落地，争取5年内在大连建设100座商用物流车换电站，服务5万台轻型物流车，打造零碳物流“大连模式”。

记：瓯鹏科技在新能源物流换电领域勤奋耕耘，实现了城市物流系统向新能源化和智慧化迭代升级，助力国家能源结构调整、传统产业升级、生态环境保护及延伸。请问为什么选择回大连发展换电站项目？

林：因为我是从大连走出去的，这是我的第二故乡，希望我们的优质项目能跟大连深度耦合，形成“大连模式”，再通过大连的品牌效应将项目放大，走向全国。

2022年我们的第一个样板站落地合肥后，社会效果非常强烈。但就城市的综合性来讲，其实大连非常适合。首先港口城市物流发达，货运量大。其次，新能源物流车与旅游城市、全国文明城市更加匹配。第三，大连三面环海城区半径小，物流园区集中在甘井子区，换电站相对好布局。第四，大连的工业技术基础扎实，装备制造业发达，软件开发实力强，同时拥有多所一流高校，是新兴产业的人才高地。另外，大连市各级领导对项目非常认可，市发改委还帮助对接了大连城投集团，实现优势互补。目前双方正在筹划设立合资公司，由大连城投进行牵头顶层规划，推动产业落地，争取5年内在大连建设100座商用物流车换电站，服务5万台轻型物流车，打造零碳物流“大连模式”。

同时，项目实施对提升大连战略地位和城市形象、提升招商引资软实力、拉动地方产业经济、尽快做大强新能源板块意义重大。大连为中心辐射东北，前景巨大，空间广阔。

2022年瓯鹏科技年会骨干合影

后记

勇立潮头，抢抓机遇。2022年夯实基础，建立“四位一体”核心模式；2023年固本强基，助力城市物流系统迭代升级。聚焦数字化、智慧化、零碳化，以及专业性、服务性，瓯鹏科技首倡城市新能源“商用车、换电站、锂电包、智运网”一体化模式，做深做透细分赛道，着力“慧鹏换电”落地打造，用超高性价比打动终端用户。开拓进取让更多换电站走向全国，向质的飞跃迈进，瓯鹏科技，未来可期！

来源：参政议政在辽宁